Najbrža procena i otkup automobila Chevrolet uz nas. Bez obzira na model Chevrolet-a možete nas kontaktirati putem Online besplatne procene ili pozivom. Popunite besplatan upit dobijate najbolju ponudu za vaš model Chevrolet-a. Isplata odmah uz otkup automobila Chevrolet.
Besplatan upitnik za otkup automobila Chevrolet

Otkup automobila Chevrolet
Chevrolet ili na srpskom Ševrolet je američki proizvođač automobila koji se, na domaćem terenu, naziva još i Ševi. Kompanija je na svetskom automobilskom tržištu prisutna od 1911. godine, ali od 1918. godine postaje deo koncerna i auto giganta po imenom Dženeral motors kompani (GMC).
Najveću dominaciju na američkom kontinentu Ševrolet je doživeo 50-ih i 60-ih godina prošlog veka kada su tri od deset prodatih automobila (ili čak svaki treći) bila iz ove fabrike. Kompanija je od svog nastanka proizvodila automobile svih vrsta i klasa, a najpoznatiji modeli su Saburban (Suburban), koji je na početku karijere bio karavan da bi u novije vreme ovo ime počelo da se koristi kao oznaka za najveće terence, Korveta (Corvette) koja je najpoznatiji američki sportski auto i do sada je proizvedena u šest generacija i Kamaro (Camaro) takođe sportski automobil proizveden u čak četiri generacije. Na početku 21. veka u Evropi oznaku Ševroleta dobijaju i proizvodi južnokorejskog Daevua što je posledica trgovinskih transakcija Dženeral motorsa. Naime Ševrolet je kupio automobilski deo kompanije Daewoo.
Aveo
Ševrolet Aveo, kojeg danas možemo videti na putevima u ovom delu Evrope nastao je od modela Kalos uz minimalne promene. Tačnije, posle promena na prednjem delu Kalos menja ime u Aveo. Pod ovim imenom se prodaju dva različita modela. Manja verzija (troje i petoro vrata) duga 3,88 metara i druga duža od 4,31 metra. Postoje dve vrste motora za ovaj model Ševroleta i to 1,2 8V od 1150 kubika i 53 kw i druga jača varijanta 1,4 16V od 1399 kubika i 69 kw, ali nije dostupan za verzije sa troje vrata.
Kruz – Cruze
Ovaj model je nastao sredinom 2008. godine i, kako su govorili zvaničnici kompanije, predstavlja jedan od njihovih najznačjnijih novih automobila. Naime, ovim modelom je vrh Dženeral motorsa, tj. Ševroleta namerio da se približi, pre svega, američkim kupcima koji su zbog smanjenih finansijskih mogućnosti počeli da se interesuju za manje automobile. Proizvodi se u tri modela, tj. kao sedan (iliti limuzina), hečbek (skraćeni karavan) i vagon odnosno karavan. Paleta motora koji se ugrađuju u ove modele je izuzetno raznolika. Benzinske varijante su od 1,4 litra pa do 1,8 litara dok su dizel motori jači i dostižu 2000 kubika.
Kalos
Kalos se proizvodi od 2002. godine, ali u Evropu stiže tek dve godine kasnije. U početku je bila verzija sa petoro vrata međutim poslednjih godina ga prave i sa troje vrata. Ovaj model je zamišljen kao mali gradki automobil. U različitim državama se može naći i pod različitim imenom. U njega se ugrađuju tri tipa motora 1,2 8V sa 72 ks; 1,4 8V sa 83 ks i 1,4 16V sa 94 ks.
Spark
Ovaj model je tipični predstavnik malih gradskih automobila. Namenjen je za prevoz najviše četvoro putnika i nešto manje prtljaga. Starija verzija iliti prva generacija kola, do 2005. godine, nosila je ime Matiz južnokorejskog proizvođača Daevu. Spark se može naći u prodaji sa dva benzinska motora koja imaju manju potrošnju goriva od svog prethodnika. Prva verzija je od 0,8 6V trocilindarski sa 52 ks, a druga od 1,0 8V sa 66 ks i sa četvorocilindarskim motorom.
Tacuma
Tacuma se proizvodi još od 2000. godine, ali ga je 2005. Ševrolet malo izmenio. Međutim, neiskusnom oku iliti oku prosečnog poznavaoca automobila ovaj model nije dobio ništa novo. Ono što je dobro jeste to da je prostran i da se putnici neće gurati u njemu i da do sada nisu prijavljivane veće zamerke na funkcionisanje automobila. Po svemu ovome Tacuma je pouzdan automobil. U prodaji se može naći sa standardnim motorom 1,6 sa 105 ks i jačom varijantom 2,0. Ne postoji dizel verzija.