Naša usluga vam omogućava otkup automobila Seat svih modela. Bez obzira na godište i stanje, model automobila marke Seat. Otkup automobila Seat vršimo u svim gradovima širom Srbije. Nudimo vam najbržu realizaciju uz nabolje otkupne cene za sve modele sa ispaltom u istom danu. Pozovite 0606699910 i zakažite otkup automobila Seat.
Besplatan upitnik za otkup automobila Seat
Otkup automobila Beograd vrši i otkup Seat polovne automobile. Ovaj španski auto brend je
dosta popularan u Srbiji tako postoji veliki broj ove marke automobila. Otkup automobila Seat vršimo uz najveće otkupne cene uz isplatu u kešu za samo 1h možete imati novac u vašim rukama dovoljno je da nas pozovete i mi ćemo vam uraditi besplatnu procenu ako odgovara otkupna cena odmah ćemo vas isplatiti. Možete poslati online upit za besplatnu procenu i mi ćemo u najkraćem vremenskom roku odgovoriti i poslati našu ponudu za otkup automobila Seat. Telefon za besplatnu procenu 0606699910 možete nas odmah pozvati izakazati potpuno besplatnu procenu za otkup automobila, vozila.Otkup automobila Seat
Španski automobilski gigant Seat osnovan je 1950. godine i do 1965. pravio je vozila isključivo za domaće tržište. Tek 15 godina od osnivanja počeo je izvoz i zo prvo u Kolumbiju u koju je avionom prebačeno prvih 150 auta. Par godina posle ovoga Seat potpisuje ugovor sa Fiatom i na taj način dobija licencu za izvoz vozila na ostala strana tržišta. U međuvremenu, na domaćem terenu, Seat je svojom proizvodima pokrio više od polovine tržišta pa je početkom 70ih godina proizvođeno gotovo 300000 vozila godišnje.
Saradnja sa Fiatom bila je više nego uspešna i trajala je do 80ih godina. 1982. Fiat se povukao iz Španije i to zahvaljujući španskoj Vladi i njenim nepopularnim merama. Međutim, pregovori sa jednom drugom kompanijom su nedugo potom urodili plodom i na ovo tržište, kao suvlasnik, dolazi Nemački Folksvagen. Tako je počela saradnja u kojoj će na kraju 20. veka nemačka firma imati gotovo stoprocentni udeo u akcijama Seata iliti 99,99%. Najpoznatiji auto ove kompanije je popilarna Ibica iliti takozvani španski Goslf, koji je doživeo skoro pet miliona kopija.
Seat Ibiza
Vozači ovog Setovog modela imaju samo reči hvale za ova kola. Zabavan je za vožnju, dobra tehnologija upravljanja, odlično ležanje u krivinama i izuzetno jaki motori za ovu klasu čine ga odličnim izborom. Naravno udobnost mu nije jača strana, ali se to od njega ni ne očekuje, jer je pravljen da zadovolji one sa sportskim apetitom za vožnju. U njemu mesta ima sasvim dovoljno, a volan i sedišta se podešavaju tako da će i najviši imati dovoljno prostora. Oprema i varijante motora koji idu uz ovaj auto su odlični, ali se za gradsku vožnju najbolje pokazao benzinski agregat od 1, 2 litra koji je ujedno i najjeftiniji za održavanje.
Seat Leon
Ko voli Golfa koji je agresivniji i ima brži i bolji dizajn slobodno može da obrati posebnu pažnju na ovaj Seatov model. Razne komisije za bezbednost nisu bile oduševljene njegovim rešenjima, ali je posle 2009. godine urađeno mnogo toga pa se i ovaj aspekt vozila promenio. Auto jednostavno nije predviđen da bude porodičan pa i ne očekujte od njega veći gepek ili posebnu udobnost. Na putu je odličan. Kočnice besprekorne, a ima i kontrolu proklizavanja. Kada je reč o motorima tu se pojavljuje nekoliko varijanti u benzinkoj i dizel verziji. Kod benzinkih je najbolji od 1, 6 litara i 101KS. Najjeftini za održavanje i troši malo više od šest litara na 100 km. Što se tiče dizelaša najbolji je dvolitarski TDI sa 140KS. Dovoljno je jak i brz za sve što poželite.
Seat Cordoba
Dobar gradski automobil. Pozadi nema baš nešto mesta, ali je zato napred sve kako treba da bude. Mnogi kažu da je ovo u stvari Ibica sa duplo većim gepekom. Enterijer je solidan iako bi kvalitet materjala moga da bude bolji. Kada je reč o motorima, kako kažu profesionalni vozači, moglo je da bude više benzinskih varijanti, ali ne. Ima samo jedna i to od 1, 4 litre i mnogi nisu zadovoljni njome. Zato svi preporučuju dizel verzije. Mirnija i slabija ima 1, 9 TDI motor sa 100KS, a jača i sportski orijentisana čak 128KS. Fabrički podaci kažu da je prosek potrošnje samo 4 i po litara na 100km.
Seat Toledo
Platforma Golfa četvorke poslužila je kao osnova za ovaj automobil koji je veoma lepo dizajniran i izuzetno atraktivan, a spada u neku vrstu porodičnih ili poslovnih vozila. Odlično se pokazao u gradskim uslovima kao i kada je reč o dužim putovanjima. Što se tiče palete motora ona zapravo nije ništa posebno. Preporuka iskusnijih beogradskih vozača glasi „dizel 1, 9 litara“. Ovi motori mogu dosta da povuku i dobri su u svim uslovima vožnje, a troše oko pet litara dizela na stotinu kilometara.