Besplatna procena vašeg automobila marke Škoda uz najveću otkupnu cenu za sve modele ove marke automobila. Naša usluga je ekspresna za sve lokacije na kojima vršimo otkup automobila Škoda. Nudimo vam keš ili uplatu na račun za bilo koji model vaše Škode uz isplatu u istom danu. Pozovite nas ili popunite upit za besplatnu procenu.
Besplatan upitnik za otkup automobila Škoda

Otkup automobila Škoda
Kompanija Škoda je nastala 1895. godine u Mladoj Boleslavi pod imenom L&K, i u početku je proizvodila bicikle, ali samo četiri godine kasnije počinje proizvodnja motocikala i automobila. Prvi model nazvan Voituret postiže veliki uspeh u Austrougarskoj i u ostatku Evrope. U Prvom svetskom ratu fabrika proizvodi uglavnom vojnu tehniku da bi kasnije kompanija pravila teretna vozila i avionske motore. Od 1925. godine sledi pripajanje najvećem industrijskom preduzeću Austrougarske Škodi iz Plzenja. Tada zapravo počinje prava istorija ove sada već čuvene fabrike automobila.
Škoda je danas u sastavu Foksvagen grupe (VW) i ona je četvrti brend ove nemačke auto kuće. Na ovaj način Škodini modeli napravili su pravi proboj na svetskom tržištu. Raznovrsnost modela, kako luksuznih tako i ovih drugih, kvalitetniji dizajn, bolji motori, i skuplja prateća oprema smestili su Škodu u sam vrh u pojedinim delovima evrope.
Škoda Fabia
Ovaj model je u proizvodnji još od kraja prošlog veka i to je zapravo mali putnički auto koji je naslednik Felicije. Model se može naći u nekoliko varijanti i sa benzinskim i dizel motorima. Auto se izuzetno dobro pokazao u gradskoj vožnji. Izdržljiv je i jak, a može se naći i sa luksuznijom opremom.
Škoda Octavia
Oktavija se proizvodi od 1996. godine i do danas je proizvedeno tri generacije ovog automobila. Slobodno se može reći da je ovim modelom Škoda postigla pun pogodak. Izrada je kvalitetna, vožnja udobna, a i praktičnosti ne manjka. Izrađuje se u okviru putničkog programa, ali postoje i sportske varijante tako da je ovo jedna prilično dobra priča.
Škoda Rapid
Rapid je sa proizvodnih traka sišao tek pre koju godinu i predstavlja porodični automobil srednje klase. I veličina mu je srednja, to jest između Oktavije i Fabije. Model koji se proizvodi u Indiji nešto je manji i oskudniji u pratećoj opremi za razliku od modela koji su na evropskom tržištu. Motori su u benzinskoj i dizel varijanti, a najjači ima 1600 kubika.
Škoda Superb
Ovo je trenutno najveći i najluksuzniji Škodin automobil. Predviđen je da bude veliki porodični auto, ali nije retkost da se vozi i u poslovnom svetu, tačnije ovo je ozbiljna limuzina sa dosta prostora. Unutrašnjost odiše Nemačkim kvalitetom pa slobodno može da se kaže da je dugovečna. Kako je ispod krova tako je i ispod haube. Raspon jačine motora je prilično impozantan i ide od 1800 do 2800 kubika. Kada se uzme u obzir da ovaj auto košta kao porodični, a izgleda kao direktorski dođe e do zaključka da je prilično dobra investicija.