Nudimo vam otkup automobila Zastava bez obzira na stanje i godište. Najbolje otkupne cene uz isplatu u istom danu za sve modele Zastava automobila. Otkup automobila Zastava vršimo od vlasnika i opunomoćenih lica za važećim ovlašćenjem. Pozovize nas i zakažite procenu i otkup automobila bilo gde u Beogradu i Srbiji.
Besplatan upitnik za otkup automobila Zastava
Otkup polovnih automobila marke Zastava je kod nas svakodnevan jer zbog još uvek velikog broja Zastavinih vozila u Beogradu, Srbiji otkupni broj je najveći. Ukoliko želite brzo da prodate polovan automobil marke Zastava možete biti sigurni da ćemo vam ponuditi fer i korektnu najveću otkupnu cenu za vaš model ovog auto brenda. Besplatna procena za polovne automobile iz Zastave se podrazumeva kao i najbolja otkupna cena. Našu uslugu otkupa automobila možete dobiti ukoliko nas pozovete 0606699910 ili nam pošaljete besplatan online upit za vaš automobil marke Zastava.Otkup automobila Zastava
Zastava je najveći proizvođač automobila na Balkanu. Ova kompanija je osnovana 1955. Godine. Uzimala je licencu od Fiata i nikada nije samostalno radila automobile, ali je jedno od njenih najvećih dostignuća to sto je automobile prodavala čak i u Severnoj i Južnoj Americi. Sedište ove autokompanije je bilo u Kragujevcu. Ona je prestala da postoji kao „Zastava“ 2008. Godine, jer ju je Fiat preuzeo.
Yugo
Ovo je jedini samostalni model zastave koji je počeo da se proizvodi 1980. Godine pa sve do 2008. Ako kažemo da je Yugo model, onda slobodno možemo da kažemo da su njegove varijante „podmodeli“. To su: Yugo 45, Yugo 55, Yugo 65, Yugo Koral, Yugo Kabrio,…
Kako mi umemo da kažemo, Yugo je naš tradicionalni Zastavin model.
Yugo Florida
Ovo je automobil niže srednje klase koji se proizvodio od 1969.-2002. Godine. Ovo je bio prvi sedan sa prednjim pogonom. Izrađivao se u varijanti sa četvoro vrata i motorima 1,1 i 1,3. 230.000 primeraka je izvezeno iz fabrike do kraja 2003. Godine. Kod nas je ovaj model poznat pod nazivom „Osmica“.
Zastava 10
Zastava 10 spada u klasu malih automobila, a proizvodila se na početku u pogonima Fiata, a kasnije u pogonima Zastave. Proizvodnja ovog Zastavinom modela trajala je od 2006.-2008. Godine, i to je poslednji model kompanije Zastava. Po svojim karakteristikama identična je modelu Punto koji proizvodi kompanija Fiat, koja je zatim „kupila“ Zastavu i nastavila proizvodnju u Srbiji. Za ovaj model se vezuje priča da kada je pušten na Srpsko tržište, reciklažni centar iz Železnika je zvanično startovao program Vlade Republike Srbije gde su građani koji su kupili novu Zastavu 10 dali svoje stare četvorotočkaše i dobijali popus od 1000 eura. Ovaj programje u žargonu poznat kao „Stari Yugo za novi Punto“.